Source:REUTERS/Hamad I Mohammed
[沙巴体育sabasports ]2024年F1澳大利亚大奖赛正赛将在3月24日举行。作为F1轮胎单一供应商的倍耐力,提前为澳大利亚大奖赛给出轮胎搭配方案:C3、C4、C5,这是C5轮胎在本赛季正式比赛的首秀。资料显示, F1轮胎整体分为两大类,一类是雨胎,一类是干胎。干胎共有五种配方,从C1到C5,数字越大,轮胎越软,抓地力越好,需要的工作温度越低,但同时磨损也越快。去年澳大利亚站的轮胎搭配方案是:C2、C3、C4,大家以C2轮胎作为主力轮胎,有多达10位车手用这款轮胎跑完了58圈当中的47圈赛事。今年的澳大利亚站,组委会调整了赛道的布局。目前版本的阿尔伯特公园赛道共有14个弯角,赛道在经过更改后变得更加流畅,一定程度上降低了超车的难度。而C5超软胎的启用,可能会为比赛带来一些戏剧性变化。从历史数据来看,如果不考虑红旗因素的话,一停很可能是各车队的主流策略。有车迷表示,阿尔伯特公园赛道本身对轮胎的要求并不高,但是,澳大利亚已经迈入秋季,气温的波动以及降水因素都会成为影响车手排名的因素。